ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่ เทอร์โบ แท้จากโรงงาน เช่น Garrett, Holset, IHI, KKK, Mitsubishi, Schwitzer มีทั้ง เทอร์โบ ทั้งลูก ชุดกลาง เทอร์โบ และประเก็นชุดซ่อม
-
เรื่องล่าสุด
Blogroll
ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่ เทอร์โบ แท้จากโรงงาน เช่น Garrett, Holset, IHI, KKK, Mitsubishi, Schwitzer มีทั้ง เทอร์โบ ทั้งลูก ชุดกลาง เทอร์โบ และประเก็นชุดซ่อม
บริษัทเชียงใหม่ดีเซล จำกัด เป็นตัวแทนจำหน่ายประจำภาคเหนือ เกี่ยวกับอุปกรณ์ตัดเฉือนยี่ห้อ SECO จากประเทศสวีเดน
Seco Tools มีชื่อเสียงด้านความเป็นผู้นำในการผลิตและการจัดจำหน่ายเครื่องมือตัดเฉือนที่เป็นคาร์ไบด์
เช่น งานกัด งานกลึง งานเจาะคว้านรู ระบบอุปกรณ์จับยึดงานเจาะ
ไส้กรองอากาศ K&N จาก USA มีทั้งแบบทดแทนไส้กรองเดิม และแบบเปลือย สามารถล้างน้ำแล้วนำกลับมาใช้ใหม่ ให้อากาศเข้าเครื่องยนต์มากกว่าไส้กรองอากาศเดิมถึง 70% สามารถเพิ่มแรงม้าได้
รับอัดสายไฮดรอลิค ของรถแบคโคร รถดัม เครื่องจักอุตสาหกรรม สายเพาเวอร์ สายส่งน้ำมัน สายน้ำมันเครื่องเทอร์โบ สายถักสเตนเลส
หัวฉีดเบนซินถูกนำมาใช้แทนคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งสามารถจ่ายน้ำมันได้ถูกต้องและแม่นยำมากกว่า จะถูกติดตั้งที่ท่อร่วมไอดี โดยมีปั๊มน้ำมันติดตั้งภายในถังน้ำมัน สร้างแรงดันสูงประมาณ 2.5bar ส่งน้ำมันผ่านท่อเข้าไส้กรอง แล้วส่งไปยังรางหัวฉีดไปรอที่หัวฉีดแต่ละสูบ รอสัญญาณจากกล่อง ECU(Engine Control Unit) สั่งให้โซลินอยไฟฟ้าของหัวฉีดเปิดให้น้ำมันผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ น้ำมันส่วนที่เหลือจากการใช้งานจะไหลกลับสู่ถังน้ำมัน
ประเภทของหัวฉีดเบนซินในปัจจุบันจะมี 2 แบบหลักๆคือ
1.หัวฉีดแบบแรงดันต่ำ จะติดตั้งที่ท่อร่วมไอดี โดยจะฉีดน้ำมันที่หน้าวาล์วไอดีหรือบริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ รอจังหวะที่วาล์วไอดีเปิด น้ำมันจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบ แรงดันน้ำมันที่ฉีดประมาณ 2.5bar
2.หัวฉีดแบบ Direct หรือ Gasoline Direct Injection (GDI) เป็นหัวฉีดที่ฉีดน้ำมันเบนซินเข้าห้องเผาไหม้โดยตรงเหมือนหัวฉีดดีเซล ใช้แรงดันในการฉีดน้ำมัน 50-120bar
อาการที่บ่งบอกว่าหัวฉีดมีปัญหา
- สตาร์ทติดยากทั้งเครื่องร้อนและเย็น
- เครื่องยนต์มีกำลังดี แต่กินน้ำมันมาก
- ค่าปริมาณไอเสียสูงเกินมาตรฐาน
- รอบเครื่องยนต์ขณะเดินเบาไม่เรียบ
- อัตราเร่งไม่ดี ไม่มีกำลัง หรือเร่งเครื่องแล้วสะดุด
- หัวฉีดปิดไม่สนิท มีอาการน้ำมันท่วม
บริษัทเชียงใหม่ดีเซลจำกัด มีบริการเช็ค-ล้างหัวฉีดเบนซิน สามารถวัดปริมาณการจ่ายของหัวฉีดแต่ละสูบว่าจ่ายเท่ากันหรือไม่ ดูสเปรย์ของหัวฉีดว่าดีหรือไม่
หากผิดปรกติเนื่องจากสิ่งสกปรกก็สามารถทำความสะอาดให้กลับสู่สภาพเดิม
สำหรับรถที่ติดแก๊สและสงสัยว่า เวลาใช้น้ำมันเบนซินแล้วเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ ก็สามารถนำหัวฉีดออกมาตรวจสอบได้ว่าฉีดเท่ากันทุกสูบหรือไม่
จำหน่ายอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ 100% หลอดเหลี่ยม ขนาดแผงอลูมิเนียมขนาด
18″ x 9″ x 2.5″ ปาก 2.5″
20″ x 9″ x 2.5″ ปาก 2.5″
18″ x 11.5″ x 3″ ปาก 2.5″
ท่อยางซิลิโคลนทนแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง เหมาะกับรถที่มี เทอร์โบ มีทั้งแบบตรงและแบบโค้ง ขนาด 2 mm.,3 mm.,4 mm.,5 mm.,6 mm., 1 3/4″, 2″, 2 1/4″, 2 1/2″, 2 3/4″, 3″, 3 1/4″, 3 1/2″, 4″
สายถักสเตนเลส มีขนาด 1/4″, 3/8″, 1/2″, 3/4″, 1″ ทนน้ำมันแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง ใช้ได้กับน้ำมันเบ็นซินและน้ำมันเครื่อง
เกจ Auto Meter จาก USA วัดค่าต่างๆ เช่นอุณหภูมิน้ำ อุณหภูมิอากาศ อุณหภูมิแก๊สไอเสีย แรงดันเทอร์โบ แรงดันน้ำมันเครื่อง รอบเครื่องยนต์ แรงดันไฟแบตเตอร์รี่ ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ
ฉนวนพันท่อไอเสียกันความร้อน ยี่ห้อ Thermo-Tec จาก USA สามารถทนอุณหภูมิได้ถึง 1,100° c ช่วยลดอุณหภูมิภายในห้องเครื่องยนต์
ปั๊มติ๊กในถังและนอกถัง สร้างอัตราการไหลที่สูง ยี่ห้อ Walbro มีให้เลือกสำหรับรถที่ต้องการแรงม้าตั้งแต่ 100-800 Hp
IRIDIUM ยี่ห้อ DENSO เหมาะกับรถที่ต้องการความแรงเหนือธรรมดา